油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收系统。油品输入时会因液面振荡起伏而增加油气的挥发与逸散，因此注油管须深入油面下方，以减少液面扰动;容量超过250加仑(945公升)的储油槽，注油管需深入槽内，且与槽底距离不可大於6英吋(15公分)，卸油时油品自潜入液面下的注油管注入，同时产生的油气则由液面上的回收管收集至油罐车内。这些连接於地下油槽的管线与外界连接处之外围以防溢堤围绕，以防止油料外渗。注油管的开口处须利用具有强橡皮圈的连接帽与油罐车连接，以避免油品外泄。

油气回收管之开口处则是装置有特殊开启功能设备，当油罐车上之油气回收管线正确连接至油槽时，回收口才会开启。

卸油时，则需先将油气回收管线连接到油罐车上，再连接到开启设备;卸油完成后，须先卸除油罐车上的注油管，待残留油料皆流入油槽后，再以相反顺序卸除油气回收管。回收的油气，由油罐车带回油库后，再经由冷凝，吸附或燃烧等方式处理，其操作原理接近平衡式油枪油气回收系统。

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